Ecco il Programma di massima per il viaggio!

ANDATA

mercoledì 12/02

07:00 partenza da casa

20:15 Monaco Est (D), carico Vespa in treno

21:46 partenza da Monaco Est

giovedì 13/02

08:09 arrivo ad Amburgo Altona

09:30 partenza su strada per Kiel

14:00 partenza da Kiel (Color Line-euro 248)

venerdì 14/02

10:00 arrivo a Oslo (N)

17:00 circa, arrivo su strada al Krystallrally

Gudbrandsdal Hotell

14/02-16/02 Gudrandsdal Hotell

16/02-17/02

Trondheim (N)

18/02-19/02

Östersund (S)

RITORNO

giovedì 20/02

16:00? imbarco a Goteborg (S)

18:45 partenza (Stena Scandinavica-euro 106)

venerdì 21/02

09:15 arrivo a Kiel (D)

18:15 carico veicoli in treno

18:57 partenza da Amburgo Altona

sabato 22/02

08:00 ca. arrivo a Innsbuck (A)

09:00 partenza via strada

16:00 arrivo a casa.

Questa è decisamente un inverno anomalo!
Pioggia, caldo, nebbia, ed ancora pioggia. Oggi anche un temporale: come in maggio o giugno!
Ed in quota spesso pioggia fino a quote alte, come sul Monte Grappa il 5 gennaio a più di 1.700 metri.
Quindi anche le occasioni per fare dei tours sono sfumate...!

Forse la prossima settimana però tornerà bello e freddo: ed allora potrò tornare a guidare sulle strade delle Alpi!

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Intanto ho definito le date del viaggio in Norvegia:

- mercoledì 12 febbraio, partenza;
- giovedì 13, imbarco a Kiel
- venerdì 14, arrivo a Ringebu
- domenica 16, prosecuzione del viaggio
- mercoledì 19, rientro ad Oslo
- giovedì, 20, imbarco per Kiel
- sabato 22, rientro a casa.

Rispetto all'anno scorso la DB, le ferrovie tedesche, non prevede più la tratta Autozug (moto + treno) fra Bolzano e Amburgo. Quindi partirò da Monaco Est all'andata, e tornerò via Innsbruck.
Invece i traghetti Color Line, fra Kiel ed Oslo, sono invariati. Quest'anno spero di utilizzarli anche al ritorno: non come l'inverno scorso, che ho attraversato a Frederikshavn, e poi ho fatto tutta la Danimarca via terra.

Quest'anno quindi più turismo: fra il 16 ed il 19 febbraio verso Trondheim ed oltre (circolo polare artico?), giovedì 19 mattino ad Oslo.

Tempo e, naturalmente strade, permettendo!

Oggi escursione in Val Zoldana, fino a Passo Staulanza. Fatti anche alcuni chilometri in Alta Val Fiorentina, all'ombra del Monte Pelmo, dove la temperatura è sempre piuttosto bassa: toccati i -10°C.

Sono molto soddisfatto dell'abbigliamento: si è confermato caldo, e non ho usato intimo termico, calze più grosse, e neanche le manopole riscaldate!

Bene le gomme, alla seconda stagione.

Adesso spero che nevichi, e soprattutto che sia più freddo: gli ultimi 15 giorni sono stati molto miti.

Sua maestà il Pelmo!

Intanto posso ricordare questo primo giro in Vespa del 2014 con una breve memoria filmata dell'ultimo tratto di strada prima del Passo Staulanza, al cospetto del Monte Pelmo. La strada era ghiacciata, anche se ben pulita. Ai bordi della strada più di un metro di neve. Temperatura compresa fra -5°C (Palafavera) e -7°C sul Passo.

Appena oltre, scendendo in Val Fiorentina ho toccato i -10°C! Incredibile pensando come, poco prima,  in pianura, ci fossero invece ben +10°C!

La Vespa è pronta con tutto l'equipaggiamento invernale standard:

- pneumatici da neve Sava Mc 32 Win Scoot

- batteria invernale potenziata

- manopole riscaldabili

- coprimanopole

- telo coprigambe

- spina di alimentazione della visiera riscaldata

- casco Nolan N104 con sistema di comunicazione N-Com

- visiera riscaldata Nolan... quella ancora no, è in preparazione!

Pronti a partire!
Dopo pranzo giro in montagna. Non so ancora esattamente che strada farò. Dipenderà da cosa troverò. Spero di poter far qualche bella foto.

HWV - Hard Winter Vespa!